ახალი ამბები

ახლახან Ningde Times, ჩინეთის უმსხვილესი ელექტრო მანქანების ბატარეის მწარმოებელი და სხვა კომპანიები დაადანაშაულეს ზოგიერთი ტექნოლოგიების გამოყენებაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანების ხანძარი.ფაქტობრივად, მისმა კონკურენტებმა ასევე გააზიარეს ვირუსული ვიდეო ახლა, იგივე კონკურენტი მიბაძავს ჩინეთის მთავრობის უსაფრთხოების ტესტს და შემდეგ ლურსმნებს ბატარეაში ატარებს, რაც საბოლოოდ იწვევს ბატარეის აფეთქებას.

ჩინეთის ელექტრომობილების ბატარეის რევოლუციას სათავეში ჩაუდგა ნინგდეს ეპოქა ფართო მასშტაბით და მისმა ტექნოლოგიამ გამოიწვია მწვანე რევოლუცია დაყოფილ სფეროებში.Tesla, Volkswagen, General Motors, BM და მრავალი სხვა გლობალური საავტომობილო კომპანიის ბატარეები დამზადებულია Ningde Times-ის მიერ.

მწვანე ტექნოლოგიების მიწოდების ჯაჭვს ძირითადად ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკა ხელმძღვანელობს და Ningde Times-მა ხელი შეუწყო ამ სცენარში მნიშვნელოვან რგოლს.

ბატარეის ნედლეულში ძირითადად დომინირებს ნინგდეს ეპოქა, რამაც გამოიწვია გარკვეული შეშფოთება ვაშინგტონში, რომ დეტროიტი მოძველდება, ხოლო 21-ე საუკუნეში ამერიკის საავტომობილო ბაზარს პეკინი დაიკავებს.

Ningde Times-ის წამყვანი პოზიციის უზრუნველსაყოფად ჩინეთში, ჩინელმა ოფიციალურმა პირებმა ფრთხილად შექმნეს ექსკლუზიური ბაზარი ბატარეის მომხმარებლებისთვის.როდესაც ორგანიზაციას დასჭირდება თანხები, ის გამოყოფს მათ.

ბილ რასელმა, Chrysler China-ის ყოფილმა ხელმძღვანელმა, განუცხადა New York Times-ს: ”შიდაწვის ძრავის პრობლემა ჩინეთში არის ის, რომ ისინი თამაშობდნენ დაჭერის თამაშს.ახლა შეერთებულმა შტატებმა უნდა ითამაშოს თამაში, რომ დაეწიოს ელექტრო მანქანებს.დეტროიტიდან მილანში და გერმანიის ვოლფსბურგამდე, მანქანის აღმასრულებლები, რომლებიც თავიანთ კარიერაში მოწოდებულნი იყვნენ გააუმჯობესონ დგუშისა და საწვავის ინექციის სისტემა, ახლა შეპყრობილნი არიან კონკურენცია გაუწიონ თითქმის უხილავ, მაგრამ ძლიერ ინდუსტრიულ გიგანტს.

The New York Times-მა თავის ანალიზსა და გამოძიებაში გამოავლინა, რომ ნინგდეს ეპოქა თავიდანვე ჩინეთის მთავრობას არ ეკუთვნოდა, მაგრამ პეკინთან მჭიდრო კავშირში ბევრი ინვესტორი ფლობდა მის აქციებს.გავრცელებული ინფორმაციით, იგივე კომპანია, რომელმაც მიატოვა ფრჩხილის ტესტირება, ახლა აშენებს თავის ახალ ქარხანას, რომელიც სამჯერ აღემატება Panasonic-ის ელექტრომობილების ბატარეის ქარხნებს ნევადასა და ტესლაში.Ningde Times-მა 14 მილიარდ დოლარზე მეტი ინვესტიცია ჩადო Fuding-ის გიგანტურ ქარხანაში, რომელიც არის მშენებარე რვა ქარხნიდან ერთ-ერთი.