ახალი ამბები

Theსაერთო რეჟიმის ინდუქტორიგამოიყენება CAN წრეში, თუმცა აშკარად ვერ გაუმჯობესდება EMC-ში. ბევრი ინჟინერი დაამატებს სქემებს CAN-ის გარშემო. CAN ჩიპს აქვს ანტისტატიკური და გარდამავალი ძაბვის შესაძლებლობა. თუ არასაერთო რეჟიმის ინდუქტორიუნდა დაემატოს CAN წრედს, ძირითადად განიხილება ელექტრომაგნიტური თავსებადობის ასპექტიდან

CAN-ში არის ორი ღია წყაროს სქემები, რომლებსაც შეუძლიათ ავტობუსი მიიყვანონ დომინანტურ დონეზე, ხოლო რეცესიული დონე რეალიზდება ტერმინალის რეზისტორის გამონადენით.

ავტობუსის თანდაყოლილ დიფერენციალურ გადაცემას აქვს საერთო რეჟიმის ჩარევის ჩახშობის კარგი უნარი, გარედან საერთო რეჟიმის ჩარევა კარგად შეიძლება აღმოიფხვრას ორი შიდა ღია წყაროს სქემის გამოკლებით. თუმცა, ორი ღია წყაროს წრე არ არის იდეალური სიმეტრია და სწრაფად იზრდება, რაც გამოიწვევს EMC ელექტრომაგნიტური თავსებადობის პრობლემებს.

ოსილოსკოპიდან შეგვიძლია დავინახოთ, რომ ავტობუსის ტალღის ფორმა ძალიან სტანდარტულია და ტალღის ტალღის ფორმა ძალიან სტანდარტულია, ხოლო ტალღის ტალღის ტალღა, სტატიკური ელექტროენერგია, EFT გარდამავალი პულსის ჯგუფი და გატარებული იმუნიტეტი ნორმალურია. თუმცა, გადაცემის ტესტის ჩატარებისას, ის აჩვენებს ანომალიებს. ავტობუსი, რომელიც ნორმალურად გამოიყურება, რეალურად აგზავნის ჩარევას გარეთ.

CAN წრეში, თუ გსურთ ავტობუსის კომუნიკაცია უფრო საიმედო გახადოთ და მოაგვაროთ ინტერფეისის EMC პრობლემა, CAN გადამცემის ჩიპის გარდა, კიდევ ერთი მეთოდია CAN ინტერფეისში პერიფერიული მოწყობილობების დამატება.საერთო რეჟიმის ინდუქტორიკარგი არჩევანია. ბევრი CAN გადამცემი გადააჭარბებს გატარებული არეულობის ლიმიტს.

საერთო რეჟიმის ინდუქტორიშეუძლია შეამციროს არეულობა, მაგრამ ავტობუსმა პლუს საერთო რეჟიმის ინდუქტორმა შეიძლება გამოიწვიოს რეზონანსული და გარდამავალი ძაბვის პრობლემები. საერთო რეჟიმის ინდუქტორს ექნება პარაზიტული ინდუქციურობა, წინააღმდეგობა და სხვა ფაქტორები, რომლებიც გავლენას მოახდენს ავტობუსის სიგნალის ხარისხზე, რაც გამოიწვევს სიგნალის დეგრადაციას. საერთო რეჟიმის ინდუქტორს აქვს დიდი ინდუქციურობა. როდესაც იგი გამოიყენება გადამცემის ინტერფეისზე, ცხელ შტეფსელზე და სხვა სამუშაო პირობებზე, საერთო რეჟიმის ინდუქტორის ორი ბოლო წარმოქმნის გარდამავალ მაღალ ძაბვას, რამაც შეიძლება დააზიანოს CAN გადამცემი. მაშასადამე, მისგან გამოწვეული რეზონანსული და გარდამავალი ძაბვა მაინც უნდა იქნას გათვალისწინებული განაცხადისას.

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ, გთხოვთ, მოგერიდებათდაუკავშირდით MingDa-სდამატებითი დეტალებისთვის.